CRF250RALLY ステム交換他


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170921195238j:image

イイゾ~これ

しかし高くて買えねー(´・ω・`)

XR250倒立も高くて買えねー(´・ω・`)

貧乏カスタムで他社種流用


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170921195424j:image

ヤフオクで2k

当初、ステムにグリスアップしなかったのは、交換するから2度手間をry

ですが・・・ステム+ヘッドライト+自作スクリーンの3点セットの予定でしたが、ヘッドライトが決まらねー_| ̄|○

ブルジョワな人ならバハデザインとか?かな

(正直羨ましい)

奮発してDENALI(それでもいいお値段)

うーん(´・ω・`)

CRF450のRALLY kit 輸入も考えましたが、高すぎィィイ

 

貧乏カスタムなんでこれ位ですかね~

KAWELL LED ワークライト18W CREE製 広角タイプ 防水・防塵・耐震・長寿命 12V-24V対応 トラック用品 LED ワークライト 作業灯  2個入り(1年保証)

https://www.amazon.co.jp/dp/B00OR24PW6/

 

なんで、悩みながらステムを磨きます・・・(´・ω・`)

後はハイスロにしようかな~と思ったり

そんな所

 

ステム一式 2k

以上、チラシの裏

 

 

 

CRF250RALLY メーター補正 speedoDRD取付

ODOが狂いすぎるのが嫌で、speedoDRDを取り付けた・・・悩みましたよw

①脳内変換

②メーターを替える


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170913171850j:image

③補正機を買う

③になった訳ですが、色々あってspeedoDRDを購入。(結果的にコンパクトでいいと思う。設定はメンドクセーでしたがw)

 

 

サイドカバーを外します。(左右)

バッテリー付近から見るとこ↑こ↓
f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170913174143j:image


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170913174308j:image

 

鉄の爪(アイアンクロー)で止まっているので-ドライバーを突っ込み外します

(取り外した状態での実演です↓)


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170913174340j:image


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170913174537j:image

で引き出してコレに割り込ませます


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170913174633j:image


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170913174731j:image

取り付けてから設定です


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170913174812j:image

そんなわけで帰り道にある河川敷にやって来たのだ


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170913174903j:image

スピードヒーラーのアプリですw

買わなかったですがwwww

頻繁に変えるのであれば入れといて損は無いかも

取りあえず設定終了

携帯とナビで合わせて問題無さそうなので


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170913175456j:image

錆びてきたなぁ・・・

 

 

 speedoDRD 10,800円 送料360円

計 11,160円

以上、チラシの裏

CRF250RALLY スプロケ交換 その3

最後のパーツが来たので・・・

f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170910004252j:image


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170910004315j:image

チェーンガイドステー 1,940円

 

 
f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170910233753j:image

 

取り付け後、狂ったメーターで300km試走してきました

 

今回、14ー40から13ー46へ変更

試走して個人的には(・∀・)イイ!!

2速発進でおkになり乗りやすくなった

段差を利用してのフロントアップもやりやすい

下道オンリーの林道マンにはオススメ♂だ・・・

 

しかし

120kmで頭打ち(GPS測定 速度計狂いの為)100kmで8,500回転

とてもじゃないが高速主体の人にはススめられないw振動もヒドスギィイ

 

13-42位がいいのかもしれませんw

しばらくこのまま乗ります(´・ω・`)

メーター誤差も酷いんで、メーター交換か補正しないとキツい(ODOメーター)

 

 

 

 

CRF250RALLY スプロケ交換 その2

 


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909000351j:image

スプロケ前後13と46 10,100円

f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170910001640j:image
チェーン520 110L 7,842円


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909000503j:image

ジョイント SLJ 1,237円


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909000635j:image

リアを組み付け


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909000749j:image

当たり!!


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909000838j:image

新旧のチェーンをインシュロックで繋ぎます
f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909000907j:image

110L長すぎぃい!!なんで108Lへ

カットします


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909000931j:image

EKのSLJ スクリュージョイントを使います

カシメ工具が不要なのが利点ですが・・・

過去1回走行中にチェーンが外れた事があるので慎重に作業しますw


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909001009j:image

撮影の為あえてグリスは塗ってません

(付属のグリスをシールとピンに塗ります)
f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909001036j:image

ナットを手で締め込めるまで締め込み

10mmのメガネで60度ずつ交互に締め込みます


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909001103j:image

圧入されるとこんな感じ?

ピンを折って(出すぎならサンダーかヤスリで削る)
f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909001138j:image

使用済み7,600kmのチェーン・・・

ヤフオクで3点セットで出したら売れるかな・・・?


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170909001156j:image

チェーンを調整して終わりっつ
以上、チラシの裏









 

 

 

CRF250RALLY スプロケ交換 その1

物が揃う前にやっちまっうゾ!!


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907212233j:image


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907212206j:image

リアタイヤを外す前に


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907212337j:image

潤滑油で放置後、17のメガネと六角で緩めときます。

案の定カタスギィイ


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907212616j:image

チェーンの頭を飛ばして


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907212655j:image

外します。


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907212749j:image


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907212833j:image

フロントも外して掃除

汚れが酷いんで、パーツクリーナー&歯ブラシで


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907212953j:image

純正、全然減ってない・・・

 

以上、チラシの裏

 

CRF250RALLY ピボットシャフトを抜く

ここに一台、天命を全うしたバイクがある・・・

エンジンを下ろそうにもピボットシャフトが抜けないバイクである・・・・・・


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907175111j:image

CRF250RALLYは幸いにもエンジンは姦通しておらず、スイングアームのみです。

いつまで所有するかは分からないですが、ついでにグリスアップしときまs。

17と22のコマを用意して・・・

ナット回んねー

ちょw

RALLYのSMないのでわかりませんが、CRF250Lは88N・m

うーん(´・ω・`)

気合いで回します・・・

回んねー

潤滑油拭いて、放置

ようやく回った・・・

 

 

明らかにオーバートルクで

締めてんじゃねーぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907175925j:image

ホムセンで57円で購入した6角M12で叩き出します!


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907180033j:image

抜けました

うーん(´・ω・`)

手で触ると少しオイルっけが分かるくらいです。

2年放置すると取るの苦労しそうだ。


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170907180226j:image

グリス塗って入れます。

 

 

 

 

 

スタンドに乗せたままRALLYが倒れちまって涙目・・・oh

 

 

 

費用 57円

以上、チラシの裏

 

CRF250RALLY  掃除他w

更新してないですが・・・見に来て頂いてる方が多いので・・・

購入時にDRCのフェンダーレスにしてから4ヶ月


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170905225439j:image

 

キタネー(´・ω・`)

ついでに・・・
f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170905225537j:image

ヘルメットホルダー これ使わないので撤去

う・・・

なんぞこれと思いましたよ~

これ六角じゃないじゃんw


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170905225743j:image

といいつつ外しました。

不要な人はここでサンダーで切りますよね?

疼きますが・・・辞めます

 

 https://camel-adv.com/collections/honda/products/honda-crf250l-camel-tank-ct-250l

取り付けるかはわかりませんが・・・参考に


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170905230205j:image

貧乏カスタム定番のスポンジで穴を埋めます

(気休め)


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170905230315j:image

1号機が修復見込みがないので、DRCのミラーを移植

サビと傷だらけですが・・・マッキーで修正

(馬鹿に出来ないゾ)


f:id:uhoiiotokoyaranaika:20170905230526j:image

週末に向けてバックを取り付け

ウルフマンのサイドバッグですが、潰れて余り外に出ないので見た目はいいゾ~